Båten är byggd i Kroatien, varvet heter AD Boats, båttypen heter Salona. Hon är 11,995 m (smart i alla hamnar är allt 50% dyrare om längden överstiger 12 m, hon är fyra meter bred, två meters djupgående, deplacementet är 7,2 ton. Lastad med femhundra liter vatten, tvåhundrafemtio liter "soppa", päronläsk, vin och pilsner är hon uppe i åtta ton. Hon för 96 m2 i stor och genua och har en gennaker på 115 m2. Motorn är på 39 hk. Den elektroniska utrustningen består av Raymarines instrument, plotter C80, autopilot, vind samt tri-data. Radio med högtalare i sittbrunn, TV samt VHF med distress. Dessutom ett oberoende navigationssystem med MaxSea och GPS i datorn. Datorn har internetuppkoppling. AIS kopplat till dator och plotter. Septiktank på 40 l, (så du kan göra stort även i hamn). Tre dubbelkabiner. Pentry, 3 lågigt gasolkök, ugn. kyl på 135 l. Dusch och toa. Batterikapacitet:

tre bankar om vardera 170 Ah alltså 510 Ah som får anses vara väl tilltaget.

Här ligger hon i en hamn i Skottland. Brädan vid mantåget på däck används för att skydda skrovet i slussarna.

Ni som varit med tidigare och de som läst "Salona"- bloggen vet att jag har haft problem med Ebersprächern, den stannade på Nordsjön, fuktigt och djävligt! Allt beroende på att den blev felinstallerad på varvet. Ja allt var fel, placering, bränslepump, isolering, avgasrör, avsaknad av termostat, galen eldragning, mm. mm.

Jag tror nog att Kroaterna är bättre på att installera "air condition" än värmare.

Nu har jag emellertid byggt om systemet och apparaten puttrade igång redan vid andra försöket!!!!!